2026년 9월 27일 뉴스에서 2026년 9월 28일에 볼 만한 재료를 골랐습니다. 이데일리 9월 27일 보도처럼 국내 증시는 추석 연휴를 마치고 28일 거래를 다시 엽니다. 연휴 동안 쌓인 소식이 이날 한꺼번에 가격에 반영됩니다. HLB 담관암 신약의 미국 허가와 한국산 ADC·세포유전자치료제 관세 0% 확정이 연휴 뒤 첫 거래일에 함께 반영됩니다.
2026년 9월 28일에 볼 재료 한눈에
| 계기 | 테마 | 관련 종목 | 시점 |
|---|---|---|---|
| HLB, 담관암 신약 美 FDA 허가 | K바이오 미국 신약 허가 | HLB(리픽투 허가 보유) | 2026년 9월 28일 |
| 美 상무부, 韓 ADC 등 관세 0% 확정 | 의약품 관세 | GC녹십자(혈장 치료제 미국 수출) | 2026년 9월 28일 |
| 솔리다임, 1500억달러 美 상장 추진 | 솔리다임 미국 상장 | SK하이닉스(솔리다임 모회사) | 2026년 9월 28일 |
| 미·중, 300억달러 관세 인하 합의 | 미중 무역휴전 | 삼성전자(중국 시안 낸드), SK하이닉스(중국 우시·다롄 공장) | 2026년 9월 28일 |
| LG전자, 엔비디아 냉각 파트너 등재 | AI 데이터센터 냉각 | LG전자(CDU·칠러) | 2026년 9월 28일 |
| 트럼프, 연비 기준 50.4→34.5mpg | 미국 연비 규제 완화 | 완성차, 전기차 배터리 | 2026년 9월 28일 |
| 트럼프, 이란 호르무즈 7일안 거부 | 호르무즈 해협 | 정유, 해운, 항공 | 2026년 9월 28일 |
HLB 담관암 신약 '리픽투' 미국 허가 (K바이오 미국 신약 허가)
FGFR2 유전자 융합이나 재배열이 있는 담관암 환자는 이제 미국에서 '리픽투'를 2차 치료제로 처방받을 수 있습니다. HLB의 미국 자회사 엘레바 테라퓨틱스가 9월 23일(현지시간) FDA 허가를 받았다고 한국경제가 9월 24일 보도했습니다. 허가 근거가 된 임상에서 반응률은 45.7%였고, 반응이 이어진 기간은 중앙값 11.8개월이었습니다. 무진행생존기간 중앙값은 11.3개월로 나왔습니다.
HLB는 그동안 간암 신약 리보세라닙의 미국 허가에 도전해 왔지만 결과를 얻지 못했습니다. 이번 허가로 미국에서 직접 팔 수 있는 제품이 처음 생겼습니다. 한국경제는 국내 기업이 항암 신약 허가를 FDA에 직접 신청해 받아낸 첫 사례라고 전했습니다. 개발 단계 회사에서 판매 단계 회사로 넘어가는 문턱을 하나 넘은 셈입니다.
연결되는 종목은 허가를 보유한 HLB입니다. 회사는 2026년 4분기 미국 출시를 목표로 하고 있고, 9월 14일 유럽의약품청에도 허가를 신청했습니다. 다만 출시 가격과 매출 목표 수치는 확인된 기사에 나오지 않습니다. 이 글에서는 이번 허가를 매출이 아닌 판매 자격이 생긴 단계로 봤습니다.
9월 28일에는 연휴 동안 나온 허가 소식이 처음으로 주가에 반영됩니다. 그 뒤로는 4분기 안에 실제 미국 출시 일정이 발표되는지가 이 재료를 확인할 다음 기준입니다.
미국, 한국산 ADC·세포유전자치료제 관세 0% 확정 (의약품 관세)
미국 상무부 산업안보국이 한국을 관세 0% 적용 대상 19개 관할권에 넣었습니다. 머니투데이 9월 27일 보도에 따르면 대상은 ADC, 세포·유전자치료제, 혈장 유래 치료제, 핵의학 의약품, 희귀질환 치료제입니다. 완제의약품뿐 아니라 원료의약품과 그 핵심 출발물질까지 포함됩니다. 바뀐 관세표는 9월 29일부터 적용됩니다.
미국은 4월 2일 특허 의약품에 최대 100% 관세를 매기는 포고문을 냈습니다. 매일경제 4월 6일 보도대로 한국산 특허 의약품에는 15%가 적용되는 구조였습니다. 조선비즈 4월 3일 보도에 따르면 ADC와 세포·유전자치료제 등은 당시 별도 분류로 묶여 있었습니다. 이 품목들의 한국산 세율이 이번에 0%로 확정되면서, 미국 수출 조건의 불확실성 하나가 사라졌습니다.
기사에 이름이 나온 회사는 GC녹십자입니다. 미국에서 판매 중인 혈장 유래 치료제 '알리글로'가 0% 대상 품목으로 언급됐습니다. ADC나 세포·유전자치료제를 미국에 파는 다른 국내 기업은 이번에 확인한 기사에 이름이 나오지 않아 표에 넣지 않았습니다.
9월 29일 적용이 시작된 뒤, 미국 세관 기준으로 품목별 면제가 실제로 처리되는지가 다음 확인 대상입니다. 개별 기업의 미국 수출 실적은 4분기 실적 발표에서 확인할 수 있습니다.
솔리다임, 미국 상장 추진 보도 (솔리다임 미국 상장)
SK하이닉스 계열의 낸드 자회사 솔리다임이 이르면 내년 미국 증시 상장을 추진한다는 보도가 나왔습니다. 파이낸셜뉴스가 9월 26일 로이터를 인용해 처음 전했습니다. 한국경제는 9월 27일 기업가치가 최대 1500억달러, 약 204조원으로 거론된다고 보도했습니다. 이번 주 상장 주관사를 고르는 회의도 열렸다고 합니다.
솔리다임은 SK하이닉스가 2020년 인텔 낸드 사업을 90억달러에 사들여 만든 회사입니다. 서버와 데이터센터용 기업형 저장장치가 주력입니다. 한국경제 계산대로 지분 10% 안팎을 공모하면 150억달러 이상을 조달할 수 있습니다. 인수 금액과 거론된 기업가치를 비교하면 약 16배 차이입니다(이 글의 계산, 1500억달러÷90억달러).
연결되는 종목은 솔리다임을 거느린 SK하이닉스입니다. 자회사 가치가 시장 가격으로 드러날 수 있다는 점은 긍정적으로 볼 수 있습니다. 반대로 자회사를 따로 상장하면 모회사 주주 몫이 나뉜다는 우려도 함께 나올 수 있습니다(추정). 확인된 기사에는 SK하이닉스가 상장 계획을 공식 확정했다는 내용이 없습니다.
9월 28일에는 SK하이닉스가 이 보도에 대해 입장을 내는지가 첫 확인점입니다. 주관사 선정 결과가 나오면 보도에서 계획 단계로 한 칸 올라갑니다.
미중 정상회담, 관세 300억달러 인하·무역휴전 2개월 연장 (미중 무역휴전)
미국과 중국은 9월 23~25일 워싱턴에서 정상회담을 열었습니다. 파이낸셜뉴스 9월 27일 보도에 따르면 두 나라는 서로 300억달러 규모의 관세를 낮추기로 했습니다. 11월에 끝날 예정이던 무역휴전은 2개월만 늘었습니다. 두 나라는 공동성명 대신 결과를 따로 발표했고, 희토류와 대만 문제는 입장 차이가 남았습니다.
관세 인하로 미중 사이 교역 비용은 일부 줄어듭니다. 하지만 휴전 연장 기간이 2개월에 그쳐, 내년 초에 같은 협상을 다시 해야 합니다. 이데일리 9월 27일 보도대로 반도체 수출 통제는 이번 합의에서 빠졌습니다. 한국 반도체 기업 입장에서는 새로 생긴 규제도, 풀린 규제도 없는 결과입니다.
이데일리는 중국에 공장을 둔 두 회사를 짚었습니다. 삼성전자는 중국 시안에 낸드 공장이 있고, SK하이닉스는 우시에 D램 공장, 다롄에 낸드 공장이 있습니다. 두 회사 모두 이 공장들에 미국 장비를 들이려면 매년 미국 승인을 받아야 합니다. 이번 회담으로 이 조건이 바뀌지는 않았습니다.
다음 논의 일정은 11월 중국 선전 APEC 정상회의와 12월 마이애미 G20 회의입니다. 11월에는 두 나라가 합의한 AI 대화 채널의 첫 회의도 열립니다.
LG전자, 엔비디아 파트너 네트워크 냉각 분야 등재 (AI 데이터센터 냉각)
LG전자가 엔비디아 파트너 네트워크(NPN)의 전력·냉각 분야 파트너로 이름을 올렸습니다. 한국경제가 9월 27일 보도했습니다. NPN은 엔비디아 AI 플랫폼을 둘러싼 하드웨어·소프트웨어·인프라 기업을 묶는 공식 프로그램입니다. LG전자는 이미 600kW와 1MW급 냉각수 분배장치(CDU)로 엔비디아 규격을 충족했습니다. 2.5MW급 CDU는 'DSX Ready CDU'로 인정받았습니다.
그동안은 LG전자의 냉각 장비 하나하나가 규격 인증을 받는 단계였습니다. 이번에는 회사 자체가 엔비디아의 파트너 명단에 들어갔습니다. 한국경제는 데이터센터를 설계하는 초기 단계부터 LG전자 제품이 검토 대상에 오를 가능성이 커졌다고 설명했습니다. 새로운 수요처에 들어갈 문이 넓어진 것이지, 주문이 확정된 것은 아닙니다.
연결되는 종목은 칠러부터 CDU까지 칩 냉각 장비를 공급하는 LG전자입니다. 다만 공급 계약 규모와 냉각 사업 매출 목표는 확인된 기사에 나오지 않습니다. 이 때문에 이번 재료가 실적에 얼마나 보탬이 될지는 아직 판단할 수 없습니다.
트럼프, 2031년 연비 기준 34.5mpg로 완화 (미국 연비 규제 완화)
미국에서 2031년까지 자동차 회사가 맞춰야 할 평균 연비 기준이 크게 낮아졌습니다. 트럼프 대통령은 9월 26일(현지시간) 새 연비 기준을 승인했다고 파이낸셜뉴스가 9월 27일 보도했습니다. 이데일리 9월 27일 보도에 따르면 2031년 기준은 갤런당 50.4마일에서 34.5마일로 약 32% 내려갑니다. 미국 정부는 차 한 대당 930달러를 아낄 수 있다고 밝혔습니다.
이전 기준은 자동차 회사가 전기차를 많이 팔아야 평균 연비를 맞출 수 있는 구조였습니다. 기준이 낮아지면 전기차 판매를 늘려야 할 압박이 약해집니다. 완성차 회사는 비용 부담이 줄고, 전기차용 배터리는 미국 수요를 떠받치던 제도 하나가 약해집니다.
확인된 기사에는 한국 기업 이름이 나오지 않아 산업 단위로만 적었습니다. 하이브리드 판매 비중이 큰 완성차는 부담이 줄 수 있습니다(추정). 미국 전기차용 배터리 비중이 큰 2차전지 업체는 수요 둔화 우려가 커질 수 있습니다(추정).
트럼프, 이란의 호르무즈 '7일 재개방안' 거부 (호르무즈 해협)
이란이 카타르를 통해 호르무즈 해협을 7일 안에 다시 열겠다는 안을 냈습니다. 조건은 동결 자산 해제, 원유 수출 제재 완화, 모든 전선의 교전 중단이었습니다. 트럼프 대통령은 9월 26일(현지시간) 이 제안을 거절했다고 서울경제가 보도했습니다. 트럼프는 이미 선박 29척이 해협을 지났다며 급할 것이 없다는 취지로 말했습니다.
연휴 중 해협이 곧 열릴 수 있다는 기대가 생겼다가 이틀 만에 사라졌습니다. 서울경제는 트럼프가 11월 중간선거 뒤 폭격 재개를 검토할 수 있다는 월스트리트저널 보도도 함께 전했습니다. 해협이 막힌 상태가 길어지면 원유 조달 비용과 해상 운임 부담이 이어집니다.
관련 종목은 기사에 나오지 않아 산업으로만 적었습니다. 원유를 들여와 가공하는 정유, 운임 변동에 민감한 해운, 연료비 비중이 큰 항공이 직접 닿는 업종입니다.
이란 아라그치 외무장관은 9월 30일까지 미국에 머물며 중재국을 통한 공식 답변을 기다리겠다고 밝혔습니다. 이 기간 안에 공식 답변이 나오는지가 확인할 점입니다.
2026년 9월 28일 체크리스트
9월 28일은 삼성전자 3분기 배당을 받을 수 있는 마지막 매수일입니다. 이데일리 9월 21일 보도는 1000주 보유 시 최대 460만원을 받을 수 있다고 추산했습니다. 같은 날(현지시간) 뉴욕 코리아소사이어티 연례 갈라에서 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 젠슨 황 엔비디아 CEO가 만난다고 조선비즈가 9월 25일 보도했습니다. 9월 29일에는 한국산 의약품 관세 0%가 적용됩니다. 파이낸셜뉴스 9월 27일 보도에 따르면 9월 30일 미국 8월 PCE 물가지수와 마이크론 실적이 나오고, 10월 2일 미국 9월 고용지표가 발표됩니다.
HLB는 4분기 미국 출시 일정이, 솔리다임은 SK하이닉스의 공식 입장과 주관사 선정 결과가 다음 확인점입니다. 반도체 쪽에서는 9월 30일 마이크론 실적이 메모리 수요를 가늠하는 숫자입니다. 파이낸셜뉴스는 9월 25일 미국 10년물 국채금리가 5.16%까지 올랐다며, PCE가 예상보다 높게 나오면 금리 부담이 커질 수 있다고 짚었습니다.
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데이터 기준: 2026년 9월 27일 뉴스. 본 글은 투자 권유가 아니며 정보 제공 목적입니다.
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